阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，龙珠没有恢复通关之前，龙珠每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，斗士代码从产品力来看，斗士代码领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。一方面，日推领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，出P采用也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。回滚领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。在功能层面，网络领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

在业内看来，龙珠面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，龙珠领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。面对全球汽车行业的电动化趋势，斗士代码领克也果断投入其中。

林述成进一步指出，日推领克想要在竞争中脱颖而出，日推首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

新能源时代，出P采用争先可以，但不必恐后。这一战略的实施，回滚不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，网络领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，网络更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。摘要：龙珠林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

另一方面，斗士代码领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。林杰表示，日推领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。